Տրիկոտաժի գիտության ասպեկտները

Ասեղի ցատկ և բարձր արագությամբ հյուսում

Շրջանաձև հյուսող մեքենաների վրա ավելի բարձր արտադրողականությունը ենթադրում է ասեղի ավելի արագ շարժումներ՝ հյուսելու հոսքերի քանակի և մեքենայի քանակի աճի արդյունքում։պտտման արագություններըԳործվածք հյուսող մեքենաների վրա մեքենայի պտույտների քանակը րոպեում գրեթե կրկնապատկվել է, իսկ սնուցողների քանակը՝ տասներկու անգամ աճել վերջին 25 տարիների ընթացքում, այնպես որ որոշ պարզ մեքենաների վրա կարելի է հյուսել մինչև 4000 հոսք րոպեում, մինչդեռ որոշ բարձր արագությամբ անխափան խողովակներով մեքենաների վրա՝շոշափողական արագությունԱսեղների արագությունը կարող է լինել վայրկյանում 5 մետրից ավելի։ Այս արտադրողականությանը հասնելու համար անհրաժեշտ է եղել հետազոտություն և զարգացում մեքենայի, լիսեռի և ասեղի նախագծման ոլորտում։ Հորիզոնական լիսեռի հետքերի հատվածները նվազագույնի են հասցվել, մինչդեռ ասեղի կեռիկներն ու փակիչները, որտեղ հնարավոր է, կրճատվել են՝ ասեղի շարժման չափը նվազեցնելու համար մաքրման և անկման կետերի միջև։ «Ասեղի ցատկը» մեծ խնդիր է բարձր արագությամբ խողովակաձև մեքենայով հյուսելու մեջ։ Սա պայմանավորված է ասեղի հետևի մասի հանկարծակի խախտմամբ՝ վերև նետվող լիսեռի վերին մակերեսին հարվածելու հետևանքով, այն բանից հետո, երբ այն արագացել է կարի լիսեռի ամենացածր կետից։ Այս պահին ասեղի գլխիկի իներցիան կարող է այն այնքան ուժեղ թրթռացնել, որ այն կարող է կոտրվել. նաև վերև նետվող լիսեռը փոս է առաջացնում այս հատվածում։ Հատկապես տուժում են ասեղները, որոնք անցնում են բաց թողնված հատվածով, քանի որ դրանց հետևի մասերը շփվում են լիսեռի միայն ամենացածր մասի հետ և սուր անկյան տակ, որը դրանք շատ արագ արագացնում է դեպի ներքև։ Այս ազդեցությունը նվազեցնելու համար հաճախ օգտագործվում է առանձին լիսեռ՝ այդ հետևի մասերը ավելի աստիճանական անկյան տակ ուղղորդելու համար։ Ոչ գծային լիսեռի ավելի հարթ պրոֆիլները նպաստում են ասեղի ցատկի նվազեցմանը, իսկ հետույքների վրա արգելակման ազդեցություն է ապահովվում՝ կարի և վերև նետվող լիսեռների միջև եղած բացը նվազագույնի հասցնելով: Այդ պատճառով որոշ խողովակաշարային մեքենաների վրա վերև նետվող լիսեռը հորիզոնականորեն կարգավորվող է՝ ուղղահայաց կարգավորվող կարի լիսեռի հետ համատեղ: Ռոյտլինգենի տեխնոլոգիական ինստիտուտը զգալի քանակությամբ հետազոտություններ է անցկացրել այս խնդրի շուրջ, և, որպես արդյունք, Groz-Beckert-ը այժմ արտադրում է ոլորապտույտ ասեղի նոր դիզայն՝ ոլորապտույտ ցողունով, ցածր հարթ պրոֆիլով և ավելի կարճ կեռիկով՝ բարձր արագությամբ շրջանաձև գործելու մեքենաների համար: Ոլորապտույտ ձևը նպաստում է հարվածային ցնցման ցրմանը, նախքան այն հասնի ասեղի գլխիկին, որի ձևը, ինչպես նաև ցածր պրոֆիլը, բարելավում են լարվածության դիմադրությունը, մինչդեռ մեղմ ձև ունեցող փականը նախատեսված է ավելի դանդաղ և լիովին բացվելու՝ կրկնակի սղոցով կտրվածքով ապահովված փափուկ դիրքում:

Ինտիմ հագուստ՝ հատուկ գործառույթներով

Մեքենաների/տեխնոլոգիաների նորարարություն

Գուլպաները ավանդաբար պատրաստվում էին շրջանաձև գործելու մեքենաներով: Karl Mayer-ի RDPJ 6/2 հենքային գործելու մեքենաները ներկայացվել են 2002 թվականին և օգտագործվում են անխափան, ժակարդային նախշերով զուգագուլպաներ և ցանցկեն զուգագուլպաներ ստեղծելու համար: Karl Mayer-ի MRPJ43/1 SU և MRPJ25/1 SU ժակարդային տրոնիկ ռաշել գործելու մեքենաները կարող են արտադրել ժանյակավոր և ռելիեֆային նախշերով զուգագուլպաներ: Մեքենաներում կատարվել են այլ բարելավումներ՝ արդյունավետությունը, արտադրողականությունը և զուգագուլպաների որակը բարձրացնելու համար: Գուլպաների նյութերի թափանցիկության կարգավորումը նույնպես որոշ հետազոտությունների առարկա է եղել Մացումոտոյի և այլոց կողմից [18,19,30,31]: Նրանք ստեղծել են հիբրիդային փորձարարական գործելու համակարգ, որը բաղկացած է երկու փորձարարական շրջանաձև գործելու մեքենաներից: Յուրաքանչյուր ծածկող մեքենայի վրա առկա էին երկու մեկ ծածկված թելքի հատվածներ: Միակողմանի ծածկույթով թելերը ստեղծվել են նեյլոնե թելում 1500 պտույտ մեկ մետրում (tpm) և 3000 tpm ծածկույթի մակարդակները կառավարելով՝ պոլիուրեթանային հիմնական թելի համար 2 = 3000 tpm/1500 tpm ձգման հարաբերակցությամբ: Գուլպաների նմուշները հյուսվել են հաստատուն վիճակում: Գուլպաների ավելի բարձր թափանցիկություն է ապահովվել ցածր ծածկույթի մակարդակի շնորհիվ: Տարբեր ոտքերի հատվածներում tpm ծածկույթի տարբեր մակարդակներ օգտագործվել են չորս տարբեր գուլպաների նմուշներ ստեղծելու համար: Արդյունքները ցույց են տվել, որ ոտքերի հատվածներում միակողմանի ծածկույթով թելի ծածկույթի մակարդակի փոփոխությունը զգալի ազդեցություն է ունեցել գուլպաների գործվածքի գեղագիտության և թափանցիկության վրա, և որ մեխանիկական հիբրիդային համակարգը կարող է բարելավել այդ հատկանիշները: