Երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենաները մեկ երիզի մեքենաներ են՝ «ցուցատախտակով», որը պարունակում է ասեղների լրացուցիչ հավաքածու, որը տեղադրված է հորիզոնական՝ ուղղահայաց գլանաձև ասեղների հարևանությամբ: Ասեղների այս լրացուցիչ հավաքածուն թույլ է տալիս արտադրել գործվածքներ, որոնք երկու անգամ ավելի հաստ են, քան մեկ երիզի գործվածքները: Տիպիկ օրինակներից են ներքնազգեստի/հիմնական շերտի հագուստի համար նախատեսված փոխկապակցված կառուցվածքները և 1 × 1 կողային գործվածքները՝ լեգինսների և վերնազգեստի համար: Կարելի է օգտագործել շատ ավելի նուրբ թելեր, քանի որ մեկ երիզը խնդիր չի ներկայացնում երկկողմանի շրջանաձև գործվածքի մեքենայով գործված գործվածքների համար:
Գործվածքը ձևավորելու համար ասեղներին տրվող թելը պետք է տեղափոխվի նախապես որոշված ուղիով՝ կծիկից մինչև գործելու գոտի: Այս ուղիով տարբեր շարժումները ուղղորդում են թելը (թելի ուղեցույցներ), կարգավորում թելի լարվածությունը (թելի լարման սարքեր) և ստուգում են թելի հնարավոր կոտրվածքները երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենայի վրա:
Տեխնիկական պարամետրը հիմնարար նշանակություն ունի երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենաների դասակարգման համար: Չափիչը ասեղների միջև ընկած հեռավորությունն է և վերաբերում է ասեղների քանակին մեկ դյույմի վրա: Այս չափման միավորը նշվում է մեծատառ E-ով:
Տարբեր արտադրողների կողմից առաջարկվող երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենաները առաջարկվում են տրամաչափերի լայն տեսականիով: Տրամաչափերի լայն տեսականին բավարարում է գործելու բոլոր կարիքները: Ակնհայտ է, որ ամենատարածված մոդելները միջին տրամաչափի մոդելներն են:
Այս պարամետրը նկարագրում է աշխատանքային տարածքի չափը: Երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենայի վրա լայնությունը մահճակալների աշխատանքային երկարությունն է, որը չափվում է առաջինից մինչև վերջին ակոսը, և սովորաբար արտահայտվում է սանտիմետրերով: Շրջանաձև մեքենաների վրա լայնությունը մահճակալի տրամագիծն է, որը չափվում է դյույմերով: Տրամագիծը չափվում է երկու հակադիր ասեղների վրա: Մեծ տրամագծով շրջանաձև մեքենաները կարող են ունենալ 60 դյույմ լայնություն, սակայն ամենատարածված լայնությունը 30 դյույմ է: Միջին տրամագծով շրջանաձև մեքենաներն ունեն մոտ 15 դյույմ լայնություն, իսկ փոքր տրամագծով մոդելները՝ մոտ 3 դյույմ լայնություն:
Տրիկոտաժային մեքենաների տեխնոլոգիայում հիմնական համակարգը մեխանիկական բաղադրիչների ամբողջություն է, որը շարժում է ասեղները և թույլ է տալիս ձևավորել օղակը: Մեքենայի արտադրողականության արագությունը որոշվում է դրա մեջ ներառված համակարգերի քանակով, քանի որ յուրաքանչյուր համակարգ համապատասխանում է ասեղների բարձրացման կամ իջեցման շարժմանը և, հետևաբար, հոսքի ձևավորմանը:
Երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենան պտտվում է մեկ ուղղությամբ, և տարբեր համակարգերը բաշխված են մահճակալի շրջագծի երկայնքով: Մեքենայի տրամագիծը մեծացնելով՝ հնարավոր է մեծացնել համակարգերի քանակը և, հետևաբար, յուրաքանչյուր պտույտի համար ներդրվող դասընթացների քանակը:
Այսօր առկա են մեծ տրամագծով շրջանաձև մեքենաներ՝ մեկ դյույմի վրա մի շարք տրամագծերով և համակարգերով։ Օրինակ՝ պարզ կոնստրուկցիաները, ինչպիսին է ջերսիի կարը, կարող են ունենալ մինչև 180 համակարգ։
Թելը հանվում է կծիկից, որը տեղադրված է հատուկ պահոցի վրա, որը կոչվում է խրոց (եթե տեղադրված է երկկողմանի շրջանաձև գործելու մեքենայի կողքին) կամ դարակից (եթե տեղադրված է դրա վերևում): Այնուհետև թելը ուղղորդվում է գործելու գոտի թելի ուղեցույցի միջոցով, որը սովորաբար փոքր ափսե է՝ թելը պահելու համար նախատեսված պողպատե օղակով: Հատուկ դիզայններ, ինչպիսիք են ինտարսիան և էֆեկտները, ստանալու համար մեքենաները հագեցած են հատուկ թելի ուղեցույցներով: