Կրկնակի կողային շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենա
ԱՌԱՆՁՆԱՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
Երկկողմանի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենաները միայնակ ջերսի մեքենաներ են՝ «հավաքարանով», որը պարունակում է ասեղների լրացուցիչ հավաքածու, որոնք տեղադրված են ուղղահայաց գլանաձև ասեղներին հորիզոնական հարևանությամբ: Ասեղների այս լրացուցիչ հավաքածուն թույլ է տալիս արտադրել գործվածքներ, որոնք երկու անգամ ավելի հաստ են, քան միայնակ ջերսի գործվածքները: Տիպիկ օրինակները ներառում են ներքնազգեստի/բազային շերտի հագուստի փոխկապակցման վրա հիմնված կոնստրուկցիաներ և 1 × 1 կողոսկրերի գործվածքներ՝ սռնապանների և վերնահագուստի արտադրանքների համար: Շատ ավելի նուրբ մանվածքներ կարող են օգտագործվել, քանի որ միայնակ մանվածքները խնդիր չեն ներկայացնում Կրկնակի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի գործվածքների համար:
ՄԱՆԵԼ & ՇՐՋԱՆԱԿ
Գործվածքը ձևավորելու համար ասեղներին սնվող մանվածքը պետք է տեղափոխվի նախապես որոշված ճանապարհով՝ կծիկից մինչև տրիկոտաժի գոտի: Այս ուղու երկայնքով տարբեր շարժումները ուղղորդում են մանվածքը (թելերի ուղեցույցներ), կարգավորում են մանվածքի լարվածությունը (մանվածքը ձգող սարքեր) և ստուգում են մանվածքի վերջնական կոտրվածքները Կրկնակի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի վրա:
ՄԱՆՐԱՄԱՍՆԵՐ
Տեխնիկական պարամետրը հիմնարար նշանակություն ունի Կրկնակի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի դասակարգման համար: Չափաչափը ասեղների հեռավորությունն է և վերաբերում է մեկ դյույմի ասեղների քանակին: Այս չափման միավորը նշվում է մեծատառ E-ով:
Երկկողմանի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենաներն այժմ հասանելի են տարբեր արտադրողների կողմից, առաջարկվում են չափիչի չափսերի լայն տեսականիով: Չափաչափերի լայն տեսականի բավարարում է տրիկոտաժի բոլոր կարիքները: Ակնհայտ է, որ ամենատարածված մոդելները միջին չափի չափսերով են:
Այս պարամետրը նկարագրում է աշխատանքային տարածքի չափը: Երկկողմանի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի վրա լայնությունը մահճակալների աշխատանքային երկարությունն է, որը չափվում է առաջինից մինչև վերջին ակոսը և սովորաբար արտահայտվում է սանտիմետրերով: Շրջանաձև մեքենաների վրա լայնությունը մահճակալի տրամագիծն է, որը չափվում է դյույմներով: Տրամագիծը չափվում է երկու հակադիր ասեղների վրա։ Մեծ տրամագծով շրջանաձև մեքենաները կարող են ունենալ 60 դյույմ լայնություն; այնուամենայնիվ, ամենատարածված լայնությունը 30 դյույմ է: Միջին տրամագծով շրջանաձև մեքենաները ունեն մոտ 15 դյույմ լայնություն, իսկ փոքր տրամագծով մոդելները մոտ 3 դյույմ լայնություն ունեն:
Տրիկոտաժի մեքենաների տեխնոլոգիայի մեջ հիմնական համակարգը մեխանիկական բաղադրիչների ամբողջությունն է, որը շարժում է ասեղները և թույլ է տալիս հանգույցի ձևավորումը: Մեքենայի ելքային արագությունը որոշվում է այն համակարգերի քանակով, որոնք այն ներառում է, քանի որ յուրաքանչյուր համակարգ համապատասխանում է ասեղների բարձրացման կամ իջեցման շարժմանը և հետևաբար՝ ընթացքի ձևավորմանը:
Կրկնակի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենան պտտվում է մեկ ուղղությամբ, և տարբեր համակարգերը բաշխվում են մահճակալի շրջագծի երկայնքով: Մեքենայի տրամագիծը մեծացնելով, այնուհետև հնարավոր է մեծացնել համակարգերի քանակը և, հետևաբար, յուրաքանչյուր պտույտի համար ներդրված դասընթացների քանակը:
Այսօր մեծ տրամագծով շրջանաձև մեքենաները հասանելի են մեկ դյույմի մի շարք տրամագծերով և համակարգերով: Օրինակ, պարզ կոնստրուկցիաները, ինչպիսին է ջերսիի կարը, կարող են ունենալ մինչև 180 համակարգ:
Մանվածքը հանվում է կծիկից, որը դասավորված է հատուկ պահարանի վրա, որը կոչվում է կծիկ (եթե դրված է Կրկնակի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի կողքին), կամ դարակ (եթե դրված է դրա վերևում): Այնուհետև մանվածքն ուղղորդվում է դեպի տրիկոտաժի գոտի թելերի ուղեցույցի միջոցով, որը սովորաբար փոքր թիթեղ է՝ մանվածքը պահելու համար պողպատե ծակով: Հատուկ ձևավորումներ ստանալու համար, ինչպիսիք են ինտարսիան և էֆեկտները, մեքենաները հագեցված են հատուկ թելերի ուղեցույցներով:
