Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մանվածքը, որը փոխանցում է վիճակի մոնիտորինգ, ժամանակին չէ գործող տրիկոտաժե շրջանաձև հյուսված տրիկոտաժի մեքենայի տրիկոտաժի գործընթացում, մասնավորապես, ընդհանուր անսարքությունների ախտորոշման ներկայիս տեմպերը, ինչպիսիք են մանվածքի ցածր կոտրվածքը և մանվածքի աշխատանքը, Շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենայի մանվածքի սնուցման մոնիտորինգի մեթոդը վերլուծվում է այս հոդվածում և զուգակցվում գործընթացի վերահսկման կարիքների հետ, արտաքին մոնիտորինգի սխեմա: Առաջարկվում է ինֆրակարմիր զգայունության սկզբունքի վրա հիմնված մանվածք: Ֆոտոէլեկտրական ազդանշանի մշակման տեխնոլոգիայի տեսության հիման վրա նախագծված է մանվածքի շարժման մոնիտորինգի ընդհանուր շրջանակը, և նախագծված են հիմնական ապարատային սխեմաները և ծրագրային ալգորիթմները: Փորձարարական թեստերի և մեքենայական վրիպազերծման միջոցով սխեման կարող է ժամանակին վերահսկել մանվածքի շարժման բնութագրերը շրջանաձև հյուսված տրիկոտաժի մեքենաների տրիկոտաժի գործընթացում և բարելավել ընդհանուր անսարքության ախտորոշման ճիշտ արագությունը, ինչպիսիք են մանվածքի կոտրումը և շրջանաձև հյուսվածքի մանվածքի աշխատանքը: տրիկոտաժի մեքենա, որը կարող է նաև խթանել մանվածքի դինամիկ հայտնաբերման տեխնոլոգիան Չինաստանում արտադրված շրջանաձև հյուսված տրիկոտաժի մեքենաների տրիկոտաժի գործընթացում:
Բանալի բառեր:Շրջանաձև հյուսվածք տրիկոտաժի մեքենա; Յամ փոխանցող պետություն; Մոնիտորինգ; Ֆոտոէլեկտրական ազդանշանի մշակման տեխնոլոգիա; Արտաքին կախովի մանվածքի մոնիտորինգի սխեմա; Մանվածքի շարժման մոնիտորինգ:
Վերջին տարիներին գերարագ, մեխանիկական տվիչների, պիեզոէլեկտրական տվիչների, կոնդենսիվ սենսորների և մանվածքի արդյունավետ կոտրման զարգացումը տրիկոտաժի շրջանաձև տրիկոտաժի մեքենաներում ազդանշանի մակարդակը փոխելով հանգեցրել է ճշգրիտ սենսորների, հեղուկի սենսորների և ֆոտոէլեկտրական սենսորների մշակմանը: մանվածքի շարժման կարգավիճակի ախտորոշում: Պիեզոէլեկտրական տվիչները կարևոր են դարձնում մանվածքի շարժման մոնիտորինգը1-2): Էլեկտրամեխանիկական սենսորները հայտնաբերում են մանվածքի կոտրվածքը շահագործման ընթացքում ազդանշանի դինամիկ բնութագրերի հիման վրա, բայց մանվածքի կոտրվածքի և մանվածքի շարժման դեպքում, որոնք վերաբերում են մանվածքին տրիկոտաժի վիճակում ձողերով և կապումներով, որոնք կարող են համապատասխանաբար ճոճվել կամ պտտվել: Մանվածքի կոտրման դեպքում վերը նշված մեխանիկական չափումները պետք է շփվեն մանվածքի հետ, ինչը մեծացնում է լրացուցիչ լարվածությունը:
Ներկայումս մանվածքի կարգավիճակը հիմնականում որոշվում է էլեկտրոնային մասերի ճոճանակով կամ պտտմամբ, ինչը առաջացնում է մանվածքի կոտրման ազդանշանը և ազդում արտադրանքի որակի վրա, և այդ սենսորները հիմնականում չեն կարողանում որոշել մանվածքի շարժումը: Կոպիցիտիվ տվիչները կարող են որոշել մանվածքի անսարքությունը՝ ֆիքսելով էլեկտրաստատիկ լիցքի էֆեկտը ներքին կոնդենսիվ դաշտում մանվածքի տեղափոխման ժամանակ, իսկ հեղուկի սենսորները կարող են որոշել մանվածքի անսարքությունը՝ հայտնաբերելով մանվածքի կոտրվածքի հետևանքով առաջացած հեղուկի հոսքի փոփոխությունը, սակայն կոնդենսիվ և հեղուկ սենսորներն ավելի զգայուն են։ արտաքին միջավայրին և չի կարող հարմարվել շրջանաձև հյուսված մեքենաների աշխատանքային բարդ պայմաններին:
Պատկերի հայտնաբերման սենսորը կարող է վերլուծել մանվածքի շարժման պատկերը՝ մանվածքի անսարքությունը որոշելու համար, բայց գինը թանկ է, և տրիկոտաժի մեքենան հաճախ պետք է հագեցած լինի պատկերի հայտնաբերման տասնյակ կամ հարյուրավոր սենսորներով՝ նորմալ արտադրության հասնելու համար, ուստի տրիկոտաժի մեջ պատկերի հայտնաբերման սենսորը հյուսված մեքենան չի կարող օգտագործվել մեծ քանակությամբ:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-22-2023